液壓軸線專用車的壓馬達(dá)軸配流和平面配流型有什么區(qū)別？
發(fā)布時(shí)間：2022-01-13 11:22:05
液壓軸線專用車的壓馬達(dá)軸配流和平面配流型有什么區(qū)別？
液壓軸線專用車的擺線馬達(dá)的分類按照結(jié)構(gòu)可以分為軸配油和平面配油馬達(dá)。他們有什么區(qū)別呢？接下來(lái)就說(shuō)一說(shuō)
液壓軸線專用車的壓馬達(dá)經(jīng)過(guò)輸出軸與殼體的配油槽相互配合，使進(jìn)入馬達(dá)的液壓油按必定規(guī)律進(jìn)入定轉(zhuǎn)子副，然后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)輸出軸旋轉(zhuǎn)。軸配油擺線馬達(dá)的配油槽規(guī)劃在輸出軸上，使得軸配油擺線馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，重量輕。由于選用了輸出軸和配油機(jī)構(gòu)的一體規(guī)劃，使得擺線馬達(dá)的配油易受到負(fù)載的影響。定轉(zhuǎn)子副是整體式規(guī)劃，轉(zhuǎn)子在定子里面轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子與定子屬于滑動(dòng)摩擦，摩擦阻力較大，摩擦系數(shù)較高，并且定子內(nèi)腔加工難度大，現(xiàn)在擺線馬達(dá)普遍選用鑲齒式定轉(zhuǎn)子副，轉(zhuǎn)子與定子不直接摩擦，而是經(jīng)過(guò)針齒與定子構(gòu)成封閉的油腔，這樣轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，針齒也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦也變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，摩擦阻力小，密封性好，經(jīng)過(guò)特定的工藝能夠保證定轉(zhuǎn)子副高精度等級(jí)。
液壓軸線專用車的軸配油馬達(dá)的特點(diǎn)
這種馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，體積小，能夠適用很多場(chǎng)合，可是配油機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單受負(fù)載的影響，馬達(dá)的流量小，效率低，承壓能力弱。
在液壓軸線專用車咱們?cè)谝?guī)劃馬達(dá)時(shí)，經(jīng)過(guò)增加徑向軸承的方法使馬達(dá)能夠承受較大的徑向力，而不再像國(guó)外的一些公司只運(yùn)用平面軸承，這樣軸配油馬達(dá)就可以用到一些徑向力較大的場(chǎng)合。
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