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  • 普銳馬Prima任意波形發(fā)生器PRM4010
    普銳馬Prima任意波形發(fā)生器PRM4010

    更新時間：2023-12-06

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    普銳馬Prima任意波形發(fā)生器PRM4010車輛內(nèi)的電源非常復雜，經(jīng)常出現(xiàn)多種干擾波形復合干擾的情況，對這類情況的模擬就不能用簡單固定的波形來測試，需要測試系統(tǒng)具備靈活復合多種干擾波形，同時模擬多種干擾特性的能力，各類車企都會有這種現(xiàn)狀。
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  • Prima汽車電源故障模擬發(fā)生器PRM16750TG
    Prima汽車電源故障模擬發(fā)生器PRM16750TG

    更新時間：2023-12-06

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    Prima汽車電源故障模擬發(fā)生器PRM16750TG汽車設備電源綜合故障模擬發(fā)生器是模擬車輛啟動、開閉、電子裝置開/關或電池充/放電狀態(tài)下變動或異常時對車上電器和電子系統(tǒng)/組件的性能的考驗而專門量身設計的，汽車設備電源故障的試驗主要分為直流電壓、過電壓等十二項測試試驗?？蛇x配內(nèi)置大眾、一汽、通用、福特、蔚來、東風小康等一系列汽車廠家標準。
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  • 普銳馬Prima拋負載干擾發(fā)生器ISO7637-TP5
    普銳馬Prima拋負載干擾發(fā)生器ISO7637-TP5

    更新時間：2023-12-06

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    普銳馬Prima拋負載干擾發(fā)生器ISO7637-TP5 ISO7637 TP5專門用于汽車電子設備的抗擾度測試,脈沖P5模擬拋負載瞬態(tài)現(xiàn)象，車載電子在斷開電池(虧電狀態(tài))的同時，交流發(fā)電機正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機電路上仍有其他負載時產(chǎn)生的瞬態(tài)。GB/T21437.2和ISO16750-2標準中P5脈沖的要求。
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  • Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP3a3b
    Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP3a3b

    更新時間：2023-12-06

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    Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP3a3b專門用于汽車電子設備的抗擾度測試,脈沖P3模擬汽車電子系統(tǒng)中各種開關、繼電器工作等元件開啟或關閉的過程中所產(chǎn)生的快速瞬變脈沖群干擾，產(chǎn)品*符合ISO7637-2和GB/T21437.2標準中P3脈沖的要求。
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  • 普銳馬Prima靜電放電發(fā)生器ESD61002TC
    普銳馬Prima靜電放電發(fā)生器ESD61002TC

    更新時間：2023-12-06

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    普銳馬Prima靜電放電發(fā)生器ESD61002TC觸摸式汽車電子靜電放電發(fā)生器產(chǎn)品*符合或超過國際標準ISO10605和國家標準GB/T19951的要求，主要用于評定汽車電子電器產(chǎn)品靜電放電抗擾度能力。無論在外觀上，還是在性能指標上，都是可以與國外同類產(chǎn)品媲美的電磁兼容測試設備。
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  • 普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP2b4
    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP2b4

    更新時間：2023-12-06

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    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP2b4 ISO7637-TP2b4專門用于汽車電子設備的抗擾度測試,脈沖P2b模擬直流電機充當發(fā)電機，點火開關斷開時的瞬態(tài)現(xiàn)象，脈沖4模擬內(nèi)燃機的起動機電路通電時產(chǎn)生電源電壓降低，產(chǎn)品*符合ISO7637-2和GB/T21437.2標準中P2b和P4脈沖的要求。
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  • 普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637TP1、2a
    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637TP1、2a

    更新時間：2023-12-06

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    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637TP1、2aISO7637-TP12a專門用于汽車電子設備的抗擾度測試，脈沖P1模擬電源與感性負載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象，適用于各瞬態(tài)源在車輛上使用時與感性負載保持并聯(lián)的情況。脈沖P2a模擬由于線束電感使與瞬態(tài)源并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象
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  • 普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637系統(tǒng)
    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637系統(tǒng)

    更新時間：2023-12-06

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    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637系統(tǒng) ISO7637汽車干擾模擬系統(tǒng)是針對汽車電子電磁兼容試驗（道路車輛——由電源線瞬態(tài)傳導和耦合引起的電騷擾實驗）而設計的，用于評估車載電子電器在汽車電源與感性負載斷開、汽車拋負載等干擾情況下的性能提供評定依據(jù)。通過這些試驗，可以保證今后安裝在12V和24V等系統(tǒng)的轎車、輕型貨車及普通貨車上的設備有足夠的電磁兼容性。
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